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Um 17.00 Uhr starte ich mit dem Autoreisezug von Hildesheim in Richtung in Avignon. Wie schon bei früheren Touren geht es wieder einmal mit Verspätung los. Über eine Stunde stehen wir auf dem kleinen Rangierbahnhof, ohne dass sich etwas bewegt. Na, dass kann ja nur besser werden. Am frühen Morgen des folgenden Tages erreiche ich nach einer unruhigen Nacht Avignon. Die ersten 1.000 km sind geschafft. Bei strahlend blauem Himmel und 38° im Schatten wird die Siwi abgeladen, kurz getankt - ups! 14,4 L bei einem 15 L Tank - dann bin ich schon auf der D 28 Richtung Osten unterwegs >>>

Die ersten Kilometer in Südafrika bringe ich nur langsam hinter mich. Die Grenze zwischen Namibia und Südafrika bildet der Orange River. Auf namibischer Seite fährt man erste viele Kilometer in das Flusstal hinunter, um es dann auf südafrikanischer Seite wieder hinauf zu klettern >>>

Am 18. Juni 2007 starteten Hendrik und Christian direkt von den Vespa World Days (Republik San Marino) nach New York/USA. Dort begann die mehrmonatige Oldtimertour durch Nord- und Mittelamerika >>>

Eigentlich hatten wir vor nach Griechenland zu fahren, um genau zu sein Kreta, aber meine Frau hatte Bedenken wegen der Krise (Streiks und so...), also planten wir um. Wo waren wir noch nicht in Europa? Spanien! >>>

Allein stand sie in der Garage, vom Schmutz und Rost derJahre befreit, doch einsam, und so suchten die beiden neuen Kreidlerfans eine Gefährtin für die Kreidler. Da kam die erste Schwalbe aus dem hohen Norden eingeflogen und fortan fuhren sie gemeinsam über die Felder und vertrieben sämtliche Spaziergänger mit ihrem Geknatter und den hübschen blauen Auspuffwölkchen. Eine Schwalbe macht ja bekanntlich noch keinen Sommer, so kam es wie es kommen musste und die Schwälbchen wurden mehr und mehr... und dann wurde es Zeit wieder nach Süden zu ziehen, nach Afrika >>>

Nach der lange fälligen Dusche kann ich mich jetzt einer kleinen Nachbetrachtung widmen. Die Tour ging über 2.929 Kilometer und dauerte 14 Tage. Dabei habe ich 15mal getankt, es flossen 108 Liter Sprit in meinen kleinen Tank für 153 Euro. Macht einen Durchschnittsverbrauch von 3,68 Litern auf 100km, was ganz ordentlich ist, denke ich. Ich habe zweimal im Hotel und sonst nur auf Campingplätzen übernachtet, dabei sind die Preise in der Vorsaison zwischen 12 und 18 Euro auch ganz vernünftig (Hotel natürlich mehr) >>>

Entlang der deutsch-niederländischen Grenze erstreckt sich der landschaftlich sehr reizvolle Naturparks Maas-Schwalm-Nette. Ebene Flächen dehnen sich hier scheinbar endlos und nur selten hindern Hügel sanft den Blick zum fernen Horizont. Eiszeitgletscher haben das Land platt geschliffen und nur wenige Höhenzüge hinterlassen; dazu der große Fluss, in frühen Zeiten häufig ausufernd - wovon noch Altarme mit verschlungenen Nebenläufen künden >>>

Eines der landschaftlichen und auch fahrerischen Highlights Oberfrankens ist die Fränkische Schweiz. Hier reihen sich die Kurven wie Perlen auf einer Kette aneinander, von den Hügeln grüßen zahlreiche Burgen und Schlösser und in den anmutigen Tälern gibt es die weltweit größte Dichte an Brauereien. So hoch wie bei den Eidgenossen geht es hier zwar nicht, aber dennoch darf man ihre kurvigen Strecken als Traumstrassen bezeichnen >>>

Dort, wo der Rhein seinen nordwärts gerichteten Lauf für kurze Zeit gen Westen unterbricht, liegt der Naturpark Rhein-Taunus. Dichte und lichte Wälder wechseln sich mit Wiesen, Feldern und Weiden ab. Diese romantische und waldreiche Gegend zählt zu den schönsten deutschen Mittelgebirgslandschaften >>>

Der Steigerwald, zu großen Teilen Naturpark, liegt im Herzen des Frankenlandes zwischen Würzburg, Bamberg, Nürnberg und Ansbach. In der sanften Hügellandschaft zwischen Main und Aisch wechseln sich dunkelgrüne Mischwälder mit blumengeschmückten kleinen Dörfern und glitzernde Teichketten mit historischen Altstädten ab >>>

Motocross in der Sahara? Wasserski in der Karibik? Mountainbiking in Kenia? Eine Reise muss nicht immer ans andere Ende der Welt führen. Es gibt ein Fleckchen Erde, dass ist so nah und doch so anders - das „Goms“, ein Tal im schweizer Kanton Wallis, umgeben von zahlreichen 4.000er-Gipfeln und so tief wie kaum ein anderes in die Alpen eingebettet. Das von der Rhône durchflossene Tal erstreckt sich über 150 km vom Rhônegletscher bis zum Genfer See. Höchste Zeit also für 13 Rollerfreunde, dieses Land (neu) zu entdecken >>>

450 km liegen hinter uns - den Rollerfreunden Grenzland - als wir in Suhl, der von Bergen und dunklen Wäldern umgebenen früheren „Waffenkammer Europas“ und Heimat der Mopedlegende „Schwalbe“, ankommen und in der Pension „Stadt Kaffee“ im Herzen der Stadt unser Quartier nehmen >>>

Das Fazit vorweg: Meck-Pomm ist Landschaft, Landschaft und nochmals Landschaft und darin verstreut liegen zahlreiche schöne Städte und Örtchen. Entlang der Straßen fällt das Auge immer wieder auf weite Felder, Wiesen und Wälder. Kleine Seen laden zum Verweilen ein. Mit über 2.000 Schlössern und Herrenhäusern ist Mecklenburg-Vorpommern die schlösserreichste Gegend Europas. Die denkmalgeschützten, oft kilometerlangen, mächtigen Kastanien- Buchen- und Lindenalleen sind ein Traum. Warum uns hier fast keine Motorradfahrer und noch weniger Motorroller begegnet sind, wird uns immer ein Rätsel bleiben >>>

"Uelzen um Rollerrausch“ titulierte eine Uelzener Zeitung das Großrollertreffen, welches vom 07. – 10.08.2008 in der Lüneburger Heide stattfand. Na ja, vielleicht etwas euphorisch ausgedrückt, aber immerhin waren über 30 Rollerfahrer/-innen mit ihren Silverwings, Burgmännern und anderen Scootern gekommen – und es hat sich gelohnt >>>

Die ersten 200 km düsen wir über die Autobahn, um „Strecke“ zu machen. Diese verlassen wir jedoch bereits bei Offenburg. Durch das Kinzigtal, vorbei an sonnenbeschienenen Weinstöcken und kleinen Örtchen, durch saftig grüne Wiesen, dunkle Wälder und Täler, hinauf zu den Hochebenen mit wunderbaren Fernblicken führt unser Weg. Schwarzwaldhäuser mit ihren tief heruntergezogenen Walmdächern liegen verstreut in einer herrlichen Landschaft, die jedes Schwarzwaldklischee das in den Sinn kommt, bedient >>> Es ist wieder soweit. 5 Rollerfahrer im gestandenen Mannesalter – Wolf, Karl-Heinz, Ralf, Walter und Julius - juckt es in der Gashand und es geht auf große Rollertour.

Wir sind unterwegs nach Tramin in Südtirol und möchten von dort aus noch in die Dolomiten fahren. Da die Anreise fast 900 km lang ist und Autobahnfahrten mit einem Motorroller nicht wirklich Spaß machen, haben wir diesmal unseren Honda Silver Wing 600 auf einen Trailer verladen und ziehen ihn mit 100 km/h hinter uns her. Unser Zwischenziel für heute ist Oy-Mittelberg. Dort treffen wir uns mit den anderen Tourteilnehmern und wir haben abends bei einem guten Glas Bier Gelegenheit, uns näher kennenzulernen. Schnell stellt sich heraus: die Chemie stimmt >>>

Eine knappe Autostunde südöstlich von Berlin liegt der Spreewald, eine einmalige Naturlandschaft in Europa, die zum Biosphärenreservat erklärt wurde. Auf einem etwa 500 Quadratkilometer großen Niederungsgebiet erstreckt sich ein vernetztes Fließsystem, das fast 1.000 km Länge hat >>>

Nachdem wir letztes Jahr die schweizer und französischen Alpen erkundet haben, soll es diesmal in die Pyrenäen, einem rund 430 km langen Grenzgebirge zwischen Frankreich und Spanien, gehen. Mit Gipfeln bis fast 4.000 m ist es ein Hochgebirge, das sich wie eine natürliche Grenze vom Mittelmeer bis zum Atlantik erstreckt. Es lohnt sich für Motorrollerfahrer, diesem im Vergleich zu den Alpen relativ gering besuchten Gebirge einen Besuch abzustatten. Man wird belohnt mit unzähligen, kurvigen Gebirgssträßchen und einer grandiosen Landschaft >>>

Einige “Silver Winger” hatten schon vor Monaten geplant, durch die französischen Alpen zu touren. “Gekribbelt “ hatte es bei mir schon damals aber letztlich sagte ich zu mir : ” hör auf deinen Rücken, die Tour ist zu anstrengend ”. Wenn man über 50 ist, ist man jedoch offensichtlich nicht immer richtig einsichtsfähig und so kam es, dass ich mich wenige Tage vor der S.W.A.T. doch entschloss, zumindest die Anreise mitzufahren. Über das Internet klappte es sogar, fast alle Unterkünfte nachzubuchen und es konnte losgehen. Start der “Anreisetour” war Donaueschingen, wo ich mich mit 3 befreundeten Silverwingern traf >>>

Der Lago Maggiore im schweizer Kanton Tessin gehört im Westen zum Piemont und im Osten zur Lombardei. Die Region um den See ist durch ein sehr mildes Klima begünstigt. Die Bergketten der Südalpen halten im Winter die Kälte der Nordwinde fern. Palmen wachsen neben Kastanien und Agaven in den Himmel. Das Ostufer des Sees ist eher wild und karg, das Westufer hingegen beeindruckt mit einer Üppigkeit, die sich in prachtvollen Villen, Palästen und kunstvoll angelegten Gärten widerspiegelt >>>

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Touren mit dem Motorroller,Motorrad oder .....: Mit dem Roller nach Sardinien